高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間及樓層的電力輸送。

母線槽外殼，蓋板、側板均采用了熱擠壓鋁鎂合金型材，通過時效后，增強了其外殼的剛性。外殼表面處理可采用電泳版處理、氧化處理或者靜電噴塑處理，提高了外殼的抗腐蝕性。母線槽外殼的結構形式改變了傳統的母線槽外殼平板式，我公司對母線槽外殼進行了優化設計，使其外部結構如同散熱器結構形式，增大了外殼的外表面30％以上，有效提高了外表的散熱性能，加強了導體對外殼傳到熱的快速散發，從耐降低溫升，密集型母線槽 廠家減少了熱阻抗，提高了導體的導電性能

有電壓的設備會造成嚴重的人員傷亡，所以母線槽維修只能在切斷電源后進行。

密集型母線槽可為三相三線，三相四線，三相五線制，頻率為50-60HZ，電壓380-400V，額定工作電流為200-5000A,主要作為工礦、企事業和高層建筑中新型供配電設備。帶帶插接頭或插接開關箱，能很方便地引出電源分路，密集型母線槽具有體積小，結構緊湊、傳輸電流大，維護方便等優點。母線槽的安裝可直接從變壓器接到低壓配電柜，也可從低壓柜直接接到配電系統作為配電干線線路。

密集型母線槽接頭用絕緣螺栓緊固，同時采用雙連接銅排連接，有效增加了接頭接觸面積，大降低了接頭部位溫升。密集型母線槽導電排纏繞有阻燃型交聯聚乙烯熱縮套管，具有較強的絕緣性能，在遇火時無有毒氣體散發。

母線槽以 全封閉式結構，外殼密封性好，防護等級達IP65，能適應任何惡劣的安裝場所使用。能耗小，密集型母線槽承載電流能力強，

外殼采用冷軋輥壓型材組裝，銅排采用環保型絕緣材料整體包裹，該新型絕緣材料耐熱等級達到B級，密集型母線槽，極大的保證了母線的動熱穩定性能。母線結構強度高，標準節可做成3m、6m、8m（安裝客戶需求定制），可根據顧客要求在任何位置設置插口，插口間間距不小于0.6m。該母線槽分為三相四線和三相五線制兩種形式，具有安裝迅速，使用方便，安全可靠等特點，適用于汽車制造車間，大型商場，展覽館，機場及高層建筑等場所供電使用。由銅母排、殼體、絕緣材料等組成

CMC-3000A密集型母線槽

結構特點

1、 母線槽采用對接式安裝方式，使得母線槽在安裝過程中顯得非常便捷、靈活、大大節約了安裝時間。

2、 母線槽采用分離空氣絕緣式，改善了母線槽的散熱性，降低了阻抗；內部絕緣件采用高強度的環氧樹脂，提高了母線槽的抗凍和熱穩定的能力。

3、 所有電流等級的母線槽均采用統一的蓋板，標準化程度高，互換能力強，變容接口方便。

4、 母線槽通過插接箱分流，可免遭電纜剝皮，連接不安全之苦惱。如你的產品、設備更換，將母線重新組合安裝，母線插口分支始終可達到你所需的位置。故使用母線槽配電可令你終身滿意。

CMC-3000A密集型母線槽

適用性:老廠房設備改造,大型建筑物輸配電系統, 礦山石化,交通運輸,比賽場地,造船冶金,航空航天等重要領域.

安全性:產品使用安全可靠,不會發生漏電等事故

美學性: 鋁合金外殼,美觀耐用,母線槽系統布線簡潔整齊.

內在特性: 鍍鋅接頭(鍍銀)不氧化,級聯可靠.

外在特性: 鋁合金外殼干凈易清潔,外殼可以用于接地.具備一定的強度.

經濟性: 母線槽相比電纜成本要高很多,無疑是一大軟肋,但從長遠角度來看,涉及到后期的維護,使用周期,使用便利性,母線槽的使用成本還是不高的.

主要技術參數

1、 母線槽能保證在額定電流及110%的額定電壓下長期正常工作。

2、 防護等級為IP40。

3、 母線槽在周圍空氣溫度為20±5攝氏度，相對濕度為50-70%的常態下，其每節的絕緣電阻不低于20歐姆。

4、 母線系統能承受3750V的工頻耐壓，歷時1min無擊穿和閃絡現象。

5、 母線系統在長期接通額定電流工作時，其溫升不超過：連接端子：60k，金屬外殼：30k，槽內絕緣件表面：40k。

6、 插接箱與母線槽的拔插次數不少于200次。

外殼裝備:外殼選用加強型模制電工用鋁鎂合金型材組成或選用模制電工用鋁合金全體式側板型材與冷拉鋼蓋板型材混合組成。該套外殼為輕質全封閉、不通風型，既具有超高的抗彎強度又具有杰出的抗銹蝕性散熱性、接地性。鋁鎂合金外殼防腐、運用年限達50年以上。

應用條件
■ 經過噴涂處理的外殼具有抗腐蝕能力，能夠經受1200小時的鹽霧試驗
■ 鋁合金外殼具有優異的散熱性能，散熱能力是鋼制外殼的兩倍
■ 帶有鋸齒型散熱片的鋁合金外殼，散熱面積是普通外殼的1.5倍以上，改善了散熱條件，提高了載流能力具有優良的導電性能，整體外殼不低于50%相線的接地容量  
■ 鋁合金外殼為無磁環保材料，能有效避免渦流和磁滯損耗對母線槽系統造成影響