銅管管型母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的系統。它可制成標準長度的段節，并且每隔一段距離設有插接分線盒，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。為饋電和安裝檢修帶來了極大的方便。

母線隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的*性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統更加完善。

產品結構

1.輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。

以銅或鋁作為導體、用非烯性，絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體，母線槽的載流量強壯，在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可短少的配線方法，施工技能難度較高，施工美麗。電纜的載流量相對比較小，選用絕緣方法，可以敷設在地下、溝道及架空構架。

銅管管型母線槽

優點：

◆額定電流大額定電流可達12000A,特別適合工作電流大的回路

◆集膚效應低，功率損失小絕緣母線的集膚效應效應系數低，Kf≤1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。

◆絕緣性能好母線采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為零，帶屏蔽的絕緣管型母線電場分布均勻，電氣絕緣性能強?？梢灾苯油ㄟ^電纜溝和電纜夾層

◆機械強度高母線主體允許應力為矩形母線的4倍，可承受的短路電流大，機械強度高，使得母線支撐跨距加大。

◆散熱條件好、溫升低母線為空心導體，母線內徑風道能自然形成熱空氣對流，（室內和室外的氣壓差，能自然形成熱空氣對流），散熱條件好

◆絕緣材料耐熱系數高母線的主絕緣材料為聚四氟乙烯，可在-250℃-+250℃中工作，有優良的電氣性能和化學穩定性，介質損耗小，阻燃、耐老化、使用壽命≥40年。

◆抗電器震動能力強可以直接將母線固定在鋼構架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有與較強的抗震動能力。

◆不受環境干擾，可靠性高絕緣母線每相是封閉屏蔽絕緣，內部無凝露產生，且消除了外界潮氣，灰塵以及外物所引起的接地和相間短路故障，運行具有高度的可靠性。GECBT-2風電母線系統① GECBT-2認證支持通過德國REpower等全球著名的風力發電機公司的認證② GECBT-2風力發電母線系統

◆GECBT-2風力發電母線系統可滿足任何容量的風電機組的需求，設計*、環保節能，對惡劣的環境有適應能力

◆具有載流量大、動熱穩定電流高、絕緣性能可靠、抗過電壓能力強等電氣性能優勢

◆母線槽本體壽命能達到40年以上

在配電系統中母線槽和傳統電纜比較，有著什么樣的優勢？

母線槽的體積更小，節約空間，而電纜則需求在配電室控制。

母線槽可滿足大5000A額定電流，而電纜需求多根并聯。

母線槽的分接口可增加分接回路，而電纜必須在配電室開始敷設。

母線槽壽數可達50年，可重復使用，而電纜壽數比較短，不能重復使用。

母線槽可在離設備近的方位進行控制，而電纜必須在配電室控制

母線槽配有標準的裝置支架，無需其他支撐；電纜必須用獨自的橋架或者管道進行敷設。

母線槽的分接口可增加分接回路；而電纜比較本錢高。

以上為母線槽在配電系統中的首要優勢，所以電線電纜逐漸被取代。

1.母線槽裝卸：不得將母線槽吊起并用外露的鋼絲繩綁縛，不得將母線槽堆積或拖入空中。不要中止殼體上的其它操作，運用多點提高和叉車提高平穩，不得損壞母線槽。母線槽應堆積在枯燥、清潔、無腐蝕性氣體污染的倉庫內。柔性填料墊片應置于母線槽頂部和底部之間，并妥善保管。

2.母線槽設備走向：每批母線槽交貨時。一切客房均配有方向圖和詳細的方向表。安裝時，一切母線槽都有相應的支線、分區號和查看號。

3.母線槽安裝前查看：查看母線槽外殼是否無缺、損壞，母線槽外殼螺栓是否松動，螺栓銜接結實。查看母線槽插頭接口是否能封閉、鎖緊，用500V兆歐表測量絕緣電阻，每段電阻值不小于20mΩ。

4.母線槽銜接：母線槽支架有必要結實。母線槽應根據零件序列號、相序、編號、方向和設備符號正確放置。銜接此部分時，應對齊母線通道的相鄰部分。母線導體和外殼不該接受機械應力。銜接設備的過程：首要查看母線槽一端的導線銜接面和銜接器是否損壞。確認無損壞后，翻開銜接母線的兩級母線槽，將母線槽導線刺進銜接器中，然后確保已安裝到位并用扭矩扳手鎖緊；銜接母線時，需要銜接的兩根母線槽導線的端部應彼此對齊，然后將銅銜接器和絕緣隔板刺進母線端子處的相中性線（每根母線夾一根銅線）和左右銜接器中。銅銜接器之間有絕緣隔板。）確認無損壞后，刺進絕緣螺栓，留意銅銜接器、母線端和絕緣隔板的對中。如果銅銜接器和絕緣隔板能固定到位，請擰緊螺栓。應運用500V兆歐表查看安裝結束時的母線槽。絕緣電阻應大于0.5mΩ。為了堅持電路的連續性，雙臂電橋應小于0.1Ω。2M段母線槽設備的偏壓應小于5mm。

5.母線槽敷設高度除專用電氣室（配電室、機房、電氣立管、技術層等）外，空氣中的高度不該小于2.2m；母線槽敷設時，支撐點之間的間隔不該大于2.5m（如：車間內敷設大跨度高強度母線槽時，間距可大于6m）母線槽安裝在支吊架上時，采用固定壓板固定。公交通道的銜接點不該坐落穿墻部分，當公交通道設備穿墻孔時，不得有污水、雜物進入。母線槽插頭和饋電孔（前叉銜接）應坐落安全、牢靠和便利設備保護的當地。當母線槽直線敷設長度超過60m時，在母線槽穿越建筑物的伸縮縫或沉降縫處設置縮短（膨脹）部分，沉降（膨脹）部分。

1、母線槽長期運行使用，要注意每年需要定期檢修一次。

2、檢查總的負載電流不得超過設計電流和主母線槽的額定電流。

3、母線槽在檢修之前要注意停電檢查，切斷所有的電源，并且使用萬用電表來測量導電體有沒有電壓，確認母線槽系統未帶電方可例行檢修。

4、高壓共箱母線槽運行中，應不間斷查看整條系統的四周是否存在滲漏、噴水、潛在潮氣源，是否存在對系統構成威脅的重物，以及對母線槽系統溫升構成影響的熱源，檢查有無異物進入母線槽內部。

5、高壓母線槽在長期運行的時候定期要檢車接頭溫升，檢查所有母線槽接頭連接螺栓及導電體接觸部分是否有松動現象。

6、定期清除母線槽系統表面積塵，確保散熱良好。

1、溫升極限；

2、介電性能；

3、短路耐受強度；

4、保護電路有效性；

5、電氣間隙和爬電距離；

6、機械操作；

7、防護等級；

8、電阻、電抗與阻抗；

9、結構強度；

10、耐壓性能；

11、絕緣材料耐受發熱；

12、防火焰蔓延；

13、耐火母線加耐火燒驗證。

以上是13項驗證及市場普遍反應、用戶最多提到的問題是與溫升極限驗證有直接關系，按上項如果做了溫升極限驗證就可以解決了以下用戶的擔心問題：

1、銅排的純度：含銅量直接與導體的電阻率相關，同樣的導體規格電阻率大，溫升自然高；

2、導體的截面積小:同樣的結構和技術、同樣的導體含銅量的導體截面積小，溫升自然高；

3、散熱不好：絕緣材料及外殼結構散熱不好，溫升自然偏高；

4、連接頭設計結構：連接頭接觸不好，溫升也會高。