高低壓鋁鎂合金母線槽

1. 母線槽散熱性能好.電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，至多允許敷設2層，其原因是考慮散熱。母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。

2. 母線槽幾乎不必維護，日常維護通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4.8級，則需要定期緊固，若采用8.8級的高強螺栓則不必定期堅固。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽命較短等因素限制，需要定期進行檢查和維護，甚至更換.

3.載電流范圍上.目前電纜至大只能做到1000mm截面積，額定電流1600A，但這種大規格電纜因為體積及重量過大很少實際應用與工程中.工程中一般都選用400mm及以下規格電纜進行配電，這就要求很多根電纜同時供電.而母線槽額定電流至大能做到6300A，其強大的載流能力是電纜根本*的.

母線槽的極限溫升值是母線槽的重要參數之一，如果母線槽的溫升高的話，就有可能涉及到母線槽很多方面的問題，所以這一點是非常需要注意的。

母線槽就相當于電線電纜一樣，如果溫升高的話，就可以直接體現出電能的損耗非常的大，而且如果溫升越高，絕緣材料的老化就會更快，所以會降低母線槽的使用壽命。

溫升高的話，會導致周圍的其他設備的絕緣材料老化速度加快，如果一些電線電纜和母線槽是相鄰的，有可能會發生火災事故的，所以非常需要注意的。還會降低母線槽的機械強度，因為金屬導體受熱之后，是會開始松弛的，從而就降低了機械的強度。

還會出現傷害到人的問題，因為如果母線槽溫升高的話，外殼溫度就比較高，人們接觸到很容易被，使整個周圍的環境都收到影響。

高低壓鋁鎂合金母線槽所以在使用母線槽的時候，一定要注意盡量避免以上問題的發生，選擇母線槽的時候就要注意其質量，然后在安裝的時候一些注意事項也是不容忽視的，不能有任何疏忽的地方。

由于母線槽是用銅排或鋁作為導電體，電流容量很大而且電氣和機械性能好，另外用金屬槽作為外殼，所以具有不燃燒，安全可靠性高，且使用壽命長，與傳統的配電或比較，設備所占面積顯著減少，并且外觀美觀，對于大型建筑物的施工和配電非常有利，概括起來母線槽具有下列特點:

1、電流容量可以很大;

2、電壓降很小;

3、短路負載能力強;

4、可靠性高，使用壽命長;

5、安全性高;

6、配電系統的設備增加或變更隨意自如;

7、外形尺寸小;

8、重量輕，操作容易;

9、連接非常簡單(如同連接用水管道一般，一節節通過三通、彎頭等接頭使之連接成一個系統)如下圖;

10、施工和檢查簡單;

11、具有現代的美觀。

用戶從母線槽的溫升還可以了解到以下幾個問題：

1、母線槽的散熱性能：絕緣材料及外殼結構散熱不好，溫升自然偏高；

2、銅牌的純度：含銅量直接與導體的電阻率相關，同樣的導體規格電阻率越大，溫升自然偏高；

3、連接頭結構的好壞：連接頭接觸不好，溫升也會偏高；

4、導體的截面積：同樣的結構和技術、同樣含銅量的導體截面積小，溫升自然偏高。

外殼采用鋁鎂合金型材，由兩側板和上下蓋板而成，側板上設計了散熱片和燕尾槽、既有利于母線槽的散熱，又加強了外殼剛度，也便于安裝，同時減輕了母線槽重量，可大跨度設計和減少安裝支架。

1)適合大跨距安裝

安裝地點：戶內、戶外
2、絕緣電阻：每一段封閉母線單元絕緣電阻值應大于或等于100MΩ 2500V兆歐表)。
3、介電強度：每一段封閉母線出廠前均經受1分鐘工頻干試耐壓試驗。
工頻耐壓及雷電沖擊耐壓數值，符合標準。
4、接地系統：符合IEC364-5-54對接地系統的要求。
5、防護等級：戶內型：IP40；戶外型：IP43、IP55。
6、負載性能：在額定電流下，外殼的溫升符合GB763-90交流高壓電器長期工作時的發熱標準要求。
7、短路性能：動熱穩定試驗符合GB2706-89交流高壓電器動熱穩定試驗方法標準要求。

正常工作條件

1、戶內使用連續工作。

2、周圍空氣溫度不高于40℃、溫度下限為-10℃

3、相對濕度不超過90%(當周圍空氣溫度為 20℃)。

4、當工作條件有特殊要求時、我廠可按特殊要求制造。主要技術參數。額定電壓:660V。額定頻率50Hz(或60Hz)。

絕緣電阻值:每段母線槽單元的絕緣電阻應大于或等于20兆歐姆，用戶安裝時，應先檢查絕緣電阻值后再進行安裝。絕緣強度，每一段母線槽單元出廠前均經受到50Hz3750V/Min工頻耐壓試驗采用連接器連接，一種是普通型的，用絕緣螺栓鎖緊設計；另一種采用現行通用的*單臂螺栓鎖緊設計，即只需要力矩扳手裝置一邊對高強螺栓進行鎖緊，無需其他輔助工具，詳見各規格螺栓規定力矩值。接頭器內也可配備單臂雙頭力矩螺栓，當鎖緊力矩達到定值，螺栓的一個端頭將會自動脫落，螺栓尚有另一螺栓頭留作將來維修或裝拆用，操作時無須采用力矩扳手。任何一個支撐件的損壞或脫落都會造成較大事故的發生